ACMA
dal 1953 al 1957
TriVespa 125
Visto il successo avuto in Italia, Piaggio decide di esportare in Francia lo stesso modello con il marchio ACMA.
simile a una Vespa con cassone, motore di 125 cm³, cassone in legno, mozzo della ruota anteriore a sinistra del parafango e cambio a bacchetta.
Nonostante la versatilità, il mezzo non ebbe lo stesso successo riscontrato in Italia, anche perché in territorio francese la concorrenza in questo settore era più agguerrita.
