Abad
dal 1940 al 1969
Abad
In realtà, non esisteva un unico modello, ma era un lavoro artigianale che prevedeva la costruzione di un telaio da collegare a parti di altre motociclette, in particolare vespe Piaggio.
Secondo la documentazione, nel 1969, una macchina per invalidi per due passeggeri, equipaggiata con un motore Vespa 125cc, 4 velocità e ventola di raffreddamento, montata su ruote 350x10 con dischi removibili e forcella intercambiabile, telehidráulica, sospensione posteriore, parafanghi e valigetta, imbottiti in plastica e gommapiuma, costava 30.720,00 pesetas del tempo.
