AAG
dal 1900 al 1901
Elektromobile
Georg Klingenberg progettò e costruì l'unico modello della AAG e lo chiamò con il proprio nome: Klingenberg-Car.
Venne però commercializzata con il nome "Elektromobile"
La piccola auto, da due/tre posti avceva una struttura tubolare in acciaio ed era munita di preumatici.
Il motore monocilindrico a 4 tempi era alloggiato con due volani, un cambio a due rapporti e il differenziale, in un box in alluminio nel sottoscocca.
L'auto era azionata da una sola leva, posizionata sul piantone dello sterzo.
Quando l'automobile veniva avviata, la leva veniva completamente tirata. Quando la stessa veniva spinta in avanti, i freni si sbloccavano e le frizioni si bloccavano e il veicolo si muoveva.
In seconda marcia la Elektromobile raggiungeva i 50 Kmh.
